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新一轮个税改革或在酝酿

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　　何小鹏如今🕘调“降低成本”同样源于对市场🌚🖨️中度的判断。“们如果把时间追到2017年，中国大概有接近300家的新势力，以及有接近70家乘用汽车品牌在中🥤销售。截至今年♐,,我们可以看到，✏️概只有50家左右的乘用汽车品牌🕙中国有销量，我🏝️得，在5年以后可能只有25家，那么在10年以后可能只有数家到10家之间，这意味什么？意味着今不管是10万（辆）一年还是50万~70万（辆）一年的汽车公司，❕5到15年之间都存活不了，在中🌬️✊能够存活可能最-🐸的数字会达到300万（辆）一年这样一个规模。
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